디스트럭션 더비

부딪히면 점수를 준다

레이싱 게임의 기본 규칙은 부딪히지 않는 것입니다. 벽에 긁히면 속도를 잃고, 상대 차를 들이받으면 손해를 봅니다. 디스트럭션 더비는 그 전제를 뒤집었습니다. 여기서는 상대를 들이받는 것이 점수가 되고, 심하게 망가뜨릴수록 더 큰 점수가 들어옵니다.

그래서 이 게임을 처음 하면 죄책감 비슷한 것이 듭니다. 앞차 뒤를 노리고 그대로 밀어붙이는 것이 정당한 전략이라는 사실에 적응하는 데 시간이 좀 걸립니다. 하지만 몇 판만 지나면 코너에서 안쪽으로 파고들어 상대를 벽에 처박는 짓을 자연스럽게 하고 있게 됩니다.

어떤 게임인가

디스트럭션 더비(Destruction Derby)는 차를 몰고 상대 차를 부수며 점수를 쌓는 레이싱 게임입니다. 모드가 몇 가지 있는데, 순위를 다투면서 파괴 점수도 함께 쌓는 경주 모드가 있고, 아예 원형 경기장 안에서 순위 없이 서로 들이받기만 하는 모드도 있습니다. 후자는 마지막까지 굴러가는 차 한 대를 가리는 싸움입니다.

이 게임의 진짜 볼거리는 손상 표현입니다. 부딪힌 자리가 실제로 우그러지고, 문이 떨어져 나가고, 보닛이 들리고, 바퀴가 휘어져 차가 한쪽으로 끌립니다. 화면에 보이는 찌그러짐이 장식이 아니라 실제 성능 저하로 이어진다는 점이 당시로서는 대단한 부분이었습니다.

부수는 방법과 버티는 방법

가장 효과적인 공격은 상대의 옆구리를 치는 것입니다. 정면으로 마주 박으면 나도 같이 망가져서 손해입니다. 코너에서 상대가 속도를 줄일 때 안쪽으로 들어가 옆을 밀어붙이면, 상대는 벽으로 밀려나고 나는 거의 손상 없이 빠져나옵니다.

반대로 내가 살아남으려면 차의 앞부분을 아껴야 합니다. 엔진이 있는 앞쪽이 크게 망가지면 그대로 움직이지 못하게 됩니다. 그래서 정면 충돌이 예상되면 살짝 방향을 틀어 옆으로 스치게 만드는 것이 요령입니다.

경기장 안에서는 무리 한가운데로 들어가는 것이 가장 위험합니다. 사방에서 얻어맞으면 순식간에 차가 못 쓰게 됩니다. 바깥쪽을 돌면서 밀려나온 차를 하나씩 노리는 편이 훨씬 오래 버팁니다.

처음 하면 막히는 지점

가장 흔한 실수는 점수에 눈이 멀어 무작정 들이받는 것입니다. 부딪힐 때마다 내 차도 조금씩 망가지기 때문에, 계산 없이 부딪히면 상대보다 내가 먼저 멈춥니다. 지금 내 차가 몇 번 더 부딪힐 수 있는지를 보고 판단해야 합니다.

두 번째는 속도 관리입니다. 이 게임의 차는 무거워서 방향 전환이 굼뜹니다. 다른 레이싱 게임 감각으로 코너에 들어가면 그대로 벽에 박습니다. 감속을 훨씬 일찍 시작해야 합니다.

세 번째는 손상 상태를 확인하지 않는 것입니다. 화면에 내 차의 어느 부분이 얼마나 망가졌는지 표시되는데, 이걸 보고 남은 여유를 판단해야 합니다. 이미 앞이 망가진 상태에서 정면 충돌을 하면 그 판이 끝납니다.

코스와 경기장

무대는 크게 두 종류로 나뉩니다. 하나는 일반적인 순환 코스인데, 좁은 코너와 교차 구간이 일부러 배치되어 있어 차들이 뒤엉키게 만들어져 있습니다. 다른 하나는 벽으로 둘러싸인 원형 경기장으로, 여기서는 달릴 곳도 도망칠 곳도 없이 서로 부딪히는 것만 남습니다.

경기장 쪽이 이 게임의 성격을 가장 뚜렷하게 보여 줍니다. 시작하자마자 여러 대가 한가운데로 몰려들고, 몇 초 만에 절반이 못 쓰게 됩니다. 여기서 살아남는 요령은 개입 시점을 늦추는 것입니다. 남들이 서로 부수는 동안 바깥에서 기다렸다가, 이미 망가진 차만 골라 마무리하는 쪽이 훨씬 유리합니다.

초기 플레이스테이션의 얼굴

이 게임은 플레이스테이션 초기에 나와 이 기계의 성능을 보여 준 작품 가운데 하나입니다. 차체가 실시간으로 우그러지는 표현은 그전 세대에서는 볼 수 없던 것이었고, 여러 대가 한 화면에서 뒤엉키는 장면도 3D 성능을 그대로 자랑하는 장치였습니다.

국내에서도 이 게임은 특이한 레이싱으로 기억됩니다. 잘 몰지 못해도 재미있다는 점이 컸습니다. 순위 경쟁에서 밀린 사람도 뒤에서 남의 차를 들이받으며 점수를 쌓을 수 있어서, 실력 차이가 나는 사람끼리도 같이 즐길 수 있었습니다. 지금 다시 해 봐도 그 단순한 쾌감은 낡지 않습니다.