로드 래쉬

달리면서 옆 사람을 때립니다

레이싱 게임의 기본은 먼저 들어가는 것입니다. 로드 래쉬는 거기에 하나를 더했습니다. 옆에서 달리는 상대를 발로 차고, 주먹으로 치고, 주운 쇠사슬이나 몽둥이로 때려 넘어뜨릴 수 있게 만든 것입니다.

이 규칙 하나가 레이싱을 완전히 다른 게임으로 바꿉니다. 앞차를 추월하는 방법이 두 가지가 되기 때문입니다. 더 빨리 달려 지나가거나, 옆에 붙어 밀어 넘어뜨리거나. 그리고 대개 후자가 더 재미있습니다.

경찰도 나옵니다. 경찰 오토바이에 잡히면 그 판이 끝나고 벌금을 뭅니다. 그래서 앞의 주자들과 싸우면서 뒤에서 따라붙는 경찰도 신경 써야 합니다.

어떤 게임인가

로드 래쉬(Road Rash)는 공공 도로에서 벌어지는 불법 오토바이 경주를 다룬 레이싱 게임입니다. 정해진 코스를 달려 순위 안에 들면 상금을 받고, 그 돈으로 더 좋은 오토바이를 삽니다.

조작은 가속, 감속, 조향에 공격 버튼이 더해집니다. 상대와 나란히 달릴 때 공격 버튼을 누르면 그쪽으로 주먹이나 발이 나갑니다. 무기를 들고 있으면 사거리가 길어져 훨씬 유리합니다. 무기는 상대에게서 빼앗을 수도 있습니다.

일반 도로가 배경이라 반대편에서 차가 옵니다. 마주 오는 차와 정면으로 부딪히면 그대로 날아가 오토바이에서 떨어지고, 다시 타러 뛰어가는 동안 순위가 크게 밀립니다.

싸움과 주행의 균형

처음 하면 대개 싸움에 정신이 팔립니다. 옆에 붙어 계속 때리다 보면 재미는 있는데 순위가 안 오릅니다. 싸우는 동안에는 앞을 제대로 못 보고, 그 사이에 반대편 차선의 차나 길가의 나무에 부딪히기 때문입니다.

효율적인 방식은 이렇습니다. 직선 구간에서 앞 주자를 따라잡아 옆에 붙고, 짧게 몇 번 때려 넘어뜨린 뒤 곧바로 주행에 집중하는 것입니다. 상대가 넘어지면 다시 따라잡기까지 시간이 걸리므로, 굳이 쓰러질 때까지 붙어 있을 필요가 없습니다.

코너에서는 싸우지 않는 편이 좋습니다. 조향과 공격을 동시에 하다가 코스 밖으로 나가는 것이 이 게임에서 가장 흔한 사고입니다.

돈을 모으고 오토바이를 바꾸기

초반 오토바이는 최고 속도가 낮아, 실력만으로 상위권에 들기 어렵습니다. 그래서 이 게임은 순위 상금을 모아 오토바이를 바꾸는 것이 진행의 축입니다. 사고로 오토바이가 망가지면 수리비가 나가므로, 무리하게 달리다 자주 넘어지면 돈이 모이지 않습니다.

초반에는 순위 욕심을 조금 줄이고 완주와 사고 없는 주행에 집중하는 편이 결국 빠릅니다. 중위권으로 꾸준히 들어와 상금을 쌓고, 오토바이를 한 단계 올리면 같은 실력으로도 순위가 확 뛰어오릅니다.

오토바이마다 최고 속도, 가속, 다루기 쉬움이 다릅니다. 코스를 아직 못 외웠다면 조향이 편한 쪽이 낫고, 익숙해진 뒤에는 속도가 높은 쪽이 유리합니다.

코스와 경찰

코스는 실제 도로를 흉내 낸 구성이라 갈림길이나 지름길보다는 굴곡과 차량 흐름이 변수입니다. 굽은 길에서 무리하게 안쪽으로 파고들면 반대편 차선으로 넘어가 마주 오는 차와 부딪히기 쉽습니다.

경찰은 순위 밖에서 따라붙는 또 하나의 위협입니다. 잡히면 그 판이 그대로 끝나므로, 뒤에서 사이렌이 들리기 시작하면 상대와 싸우는 것을 멈추고 속도를 올려 거리를 벌리는 편이 안전합니다. 넘어져 있는 동안 따라잡히는 경우가 가장 많으니, 사고를 줄이는 것이 결국 경찰을 피하는 방법이기도 합니다.

그 시절의 인상

이 게임이 남긴 인상은 대체로 태도에서 옵니다. 규칙을 지키는 레이싱이 아니라 도로 위의 난동에 가깝고, 그 무법의 분위기를 화면과 음악으로 밀어붙입니다. 상대를 넘어뜨리고 그 옆을 지나가는 그림이 이 시리즈의 상징이 됐습니다.

국내에서는 여러 기종으로 나와 각각 접한 사람이 다릅니다. 어느 기종으로 했든 기억에 남는 것은 대체로 같습니다. 쇠사슬을 휘둘러 상대를 넘어뜨렸을 때의 통쾌함과, 마주 오는 차에 정면으로 박혀 몸이 날아가던 장면입니다.

지금 잡아도 규칙이 단순해서 바로 시작할 수 있고, 한 판이 짧아 부담이 없습니다. 순위를 진지하게 노리기보다 옆 주자를 몇 명 넘어뜨렸는지 세면서 달리는 쪽이 이 게임에 더 어울립니다.