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랠리 바이크 오락실판

랠리 바이크 (Rally Bike Dash Yarou) · 1988 · Toaplan

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위에서 내려다보는 오토바이 경주

오토바이 경주 게임이라고 하면 보통 화면 뒤쪽에서 라이더의 등을 보며 달리는 그림을 떠올립니다. 이 게임은 그렇지 않습니다. 카메라가 코스 바로 위에 떠 있어서, 내 오토바이와 앞뒤 경쟁자들이 전부 위에서 내려다본 작은 점처럼 보입니다. 덕분에 앞차의 뒷모습에 시야가 가리는 일이 없고, 좌우로 어디가 비어 있는지가 한눈에 들어옵니다. 대신 코너의 각도나 노면의 높낮이 같은 것은 느낌으로 알아채야 해서, 처음 앉으면 속도감이 묘하게 낯설게 느껴집니다.

이 낯선 감각이야말로 이 게임이 오래 기억되는 이유입니다. 화면이 아래에서 위로 흐르는 모양새는 오히려 종스크롤 슈팅에 가깝고, 실제로 다른 오토바이를 요령껏 피해 다니는 감각도 탄막 사이를 빠져나가는 것과 비슷합니다. 만든 곳이 슈팅으로 이름난 회사라는 점을 알고 나면, 이 게임의 조작감이 왜 이런지 납득이 갑니다.

랠리 바이크 오락실판 레이싱 게임 화면 1 - 오락실 (1988)

어떤 게임인가

랠리 바이크(Rally Bike)는 위에서 내려다보는 시점의 오토바이 로드 레이스입니다. 8방향 레버로 차선을 옮기고, 버튼 두 개로 가속과 감속을 합니다. 각 스테이지마다 "몇 등 안에 들어와야 한다"는 목표 순위가 정해져 있고, 결승선을 통과할 때 그 순위 안에 들지 못하면 그 자리에서 게임이 끝납니다. 등수가 곧 목숨인 셈입니다.

여기에 이 게임만의 장치가 하나 더 있습니다. 연료입니다. 화면 한쪽의 연료 게이지가 계속 줄어들고, 코스 곳곳에 마련된 급유 지점에 멈춰야 다시 채울 수 있습니다. 그런데 멈춰 있는 동안 경쟁자들은 그대로 지나갑니다. 순위를 지킬 것인가, 연료를 채울 것인가 하는 선택이 매 스테이지 한두 번씩 찾아오고, 이 판단이 승부를 가릅니다.

랠리 바이크 오락실판 레이싱 게임 화면 2 - 오락실 (1988)

헬리콥터와 아이템

경주 도중 화면 위쪽으로 헬리콥터가 지나가면서 아이템을 떨어뜨립니다. 여기서 얻는 것들이 판을 뒤집습니다. 추가 연료는 급유 정차를 한 번 건너뛰게 해 주고, 터보는 잠깐 최고 속도를 끌어올려 순식간에 여러 대를 제칩니다. 헬멧을 먹으면 짧게 무적이 되어, 평소 같으면 크게 넘어졌을 접촉을 그냥 밀고 지나갈 수 있습니다.

이 아이템들이 코스 어디쯤에서 나오는지 외워 두는 것이 곧 실력입니다. 특히 터보는 직선 구간에서 써야 값어치를 하고, 코너 직전에 잘못 쓰면 벽에 부딪혀 오히려 손해입니다. 무적 아이템도 마찬가지로, 아껴 두었다가 정체가 심한 구간에서 뚫고 나가는 데 쓰는 편이 훨씬 낫습니다.

랠리 바이크 오락실판 레이싱 게임 화면 3 - 오락실 (1988)

처음 하는 사람이 막히는 곳

가장 흔한 실수는 액셀을 계속 붙잡고 있는 것입니다. 이 게임에서 넘어짐은 다른 오토바이나 길가 장애물에 닿았을 때 생기고, 한 번 넘어지면 일어나 다시 속도를 붙이는 데 상당한 시간이 듭니다. 그 사이에 다섯 대, 열 대가 지나가면 목표 순위는 사실상 물 건너갑니다. 그래서 감속 버튼을 적극적으로 쓰는 습관이 필요합니다. 앞이 막혀 있으면 잠깐 속도를 죽이고, 빈 차선을 확인한 뒤 다시 붙이는 편이 결과적으로 빠릅니다.

두 번째로 흔한 실수는 무리한 차선 변경입니다. 위에서 보는 시점이라 옆 차선이 비어 보여도, 실제로는 뒤에서 빠르게 올라오는 오토바이가 있습니다. 화면 아래쪽에서 다가오는 점들을 곁눈질하는 습관을 들이면 접촉 사고가 크게 줍니다.

난이도가 튀는 구간

초반 스테이지는 길이 넓고 오토바이 밀도도 낮아 순위를 만들기가 쉽습니다. 문제는 중반부터입니다. 코스 폭이 좁아지고, 노면에 놓인 장애물이 늘어나며, 목표 순위 자체가 점점 앞쪽으로 당겨집니다. 앞선 스테이지에서 아이템을 얼마나 챙겼는지가 이때부터 그대로 결과로 드러납니다.

후반에는 연료 관리가 더 까다로워집니다. 급유 지점 간격이 벌어지면서, 한 번이라도 급유 타이밍을 놓치면 결승선을 눈앞에 두고 멈춰 서는 일이 생깁니다. 코스를 어느 정도 외운 다음부터는 "이번 급유는 건너뛰고 다음에서 채운다" 같은 계획을 미리 세워 두고 달리게 됩니다.

오락실에서의 기억

국내 오락실에서는 큼직한 전용 레이싱 캐비닛보다 평범한 스틱 기판으로 돌아가는 경우가 많았습니다. 핸들 없이 레버만으로 오토바이를 모는 구성이라 오히려 어느 자리에 놓아도 되는 게임이었고, 그래서 슈팅 기판들 사이에 섞여 있는 경우가 흔했습니다.

인기 있는 대전 격투나 유명 슈팅에 밀려 오래 자리를 지킨 게임은 아니지만, 종스크롤 시점의 레이싱이라는 발상 자체가 워낙 선명해서 한 번 해 본 사람은 대체로 기억합니다. 판을 깬다기보다 "이번엔 몇 등까지 갔나"를 겨루는 식으로 즐기던 게임이고, 짧게 한 판 하고 자리를 넘기기에도 알맞았습니다.