F1 폴 포지션 2
F1 폴 포지션 2 (f1 Pole Position 2 Europe) · 1995 · Ubisoft
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전작보다 매끄러워진 화면
속편의 첫인상은 속도감입니다. 전작에서 다소 뚝뚝 끊기던 화면 처리가 개선되어 코너를 도는 감각이 훨씬 부드러워졌습니다. 도로 옆 관중석과 광고판, 코스별 배경도 더 촘촘해져서 어느 서킷을 달리고 있는지 눈으로 구분하기 쉬워졌습니다.
F1 게임은 시즌이 바뀔 때마다 새로 나오는 것이 관례였는데, 이 작품도 그 흐름을 따라 팀과 드라이버 구성을 갱신하고 시스템을 손봤습니다. 전작을 해 본 사람이라면 조작 감각이 어떻게 달라졌는지 비교해 보는 재미가 있습니다.
어떤 게임인가
F1 폴 포지션 2(F1 Pole Position 2)는 실제 포뮬러 원 시즌을 도는 레이싱 게임입니다. 예선에서 출발 순서를 정하고 결승에서 순위를 다투며, 각 그랑프리의 결과가 포인트로 쌓여 시즌 챔피언을 가립니다.
시점은 차 뒤에서 보는 방식이고, 코스는 실제 서킷의 배치를 따릅니다. 시즌 모드 외에 단일 레이스, 기록 단축 모드가 있어 원하는 방식으로 붙잡을 수 있습니다.
세팅이 곧 실력
이 시리즈의 성격은 레이스 전 준비에서 드러납니다. 기어비를 길게 잡으면 최고 속도가 올라가지만 코너 탈출 가속이 둔해지고, 짧게 잡으면 반대가 됩니다. 윙 각도는 코너 안정성과 직선 속도를 맞바꾸는 조절 장치입니다.
타이어 선택도 중요합니다. 무른 타이어는 그립이 좋지만 빨리 닳아 피트에 자주 들어가야 하고, 단단한 타이어는 오래 가는 대신 초반 랩 타임이 나쁩니다. 코스 길이와 랩 수를 보고 몇 번 들어갈지 미리 계산하는 것이 상위권 진입의 조건입니다.
주행의 요령
브레이킹 포인트를 외우는 것이 전부라 해도 과언이 아닙니다. 코스마다 특정 코너에서 어느 표지판이 지나갈 때 브레이크를 잡아야 하는지를 몸에 익히면, 몇 초가 아니라 몇십 초가 줄어듭니다.
레이스 중 사고나 접촉으로 머신이 손상되면 그대로 성능이 떨어집니다. 무리한 추월보다 앞차를 따라붙어 슬립스트림을 타고 직선에서 나가는 방식이 안전합니다. 비가 오는 상황에서는 브레이킹 거리가 크게 늘어나므로 평소보다 훨씬 이르게 감속해야 합니다.
지금 다시 해 볼 때
한 시즌을 통째로 도는 구조라 진득하게 붙잡을 시간이 필요합니다. 짧게 즐기려면 단일 레이스나 타임 어택으로 특정 코스만 파고드는 편이 낫습니다.
당시 콘솔 F1 게임 중에서는 세팅과 전략 요소를 비교적 성실하게 담아낸 축에 듭니다. 아케이드식 질주보다 실제 레이스 흐름을 흉내 내 보는 쪽이 취향이라면 잘 맞습니다.