하드 드라이빙
하드 드라이빙 (Hard Drivin Cockpit REV 7) · 1988 · Atari Games
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오락실에서 처음 본 3D 도로
1988년 오락실에서 이 화면을 처음 본 사람들은 대개 어리둥절했습니다. 도로도 언덕도 다리도 색이 칠해진 다각형으로 그려져 있고, 스프라이트로 만든 매끈한 그림에 익숙한 눈에는 오히려 낯설게 보였습니다. 하지만 핸들을 잡는 순간 이야기가 달라집니다. 언덕을 넘을 때 차체가 뜨고, 착지할 때 충격이 오고, 방향을 잘못 틀면 그대로 굴러갑니다.
특히 유명한 것은 충돌 리플레이입니다. 크게 사고를 내면 화면이 멈추고 방금 벌어진 일을 다른 각도에서 다시 보여 줍니다. 차가 뒤집히며 굴러가는 장면을 눈앞에서 재생해 주는 연출은 당시로서는 충격적이었습니다.
어떤 게임인가
하드 드라이빙(Hard Drivin')은 폴리곤으로 구성된 3D 코스를 달리며 기록을 재는 드라이빙 시뮬레이터입니다. 순위를 다투는 경주라기보다, 정해진 코스를 얼마나 빠르고 정확하게 도느냐를 겨루는 성격에 가깝습니다.
조작대에는 핸들과 페달, 그리고 수동 변속기가 붙어 있습니다. 클러치까지 갖춘 캐비닛도 있어서, 실제로 기어를 넣고 출발하는 감각을 재현하려 한 흔적이 뚜렷합니다. 자동 변속을 고를 수도 있지만 수동으로 몰아야 제 속도가 나옵니다.
두 갈래 코스
출발 직후 길이 갈립니다. 한쪽은 비교적 평범한 도로를 달리는 스피드 트랙이고, 다른 쪽은 루프와 점프대 같은 곡예 구간이 배치된 스턴트 트랙입니다. 스턴트 쪽은 속도를 정확히 맞춰 들어가지 않으면 루프 중간에서 떨어지거나 점프에서 착지에 실패합니다.
어느 쪽을 골라도 코스를 한 바퀴 돌아 기준 기록 안에 들어오면 이후 도전 주행으로 넘어갑니다. 여기서는 기록을 남긴 고스트 차량과 겨루게 되는데, 자기 주행을 상대로 다시 달리는 구조라 기록을 조금씩 깎는 재미가 큽니다.
운전의 요령
이 게임은 아케이드 레이싱의 관성으로 접근하면 거의 완주하지 못합니다. 코너 앞에서 확실히 감속하고, 기어를 낮춰 회전수를 유지한 뒤 탈출에서 올려야 합니다. 액셀을 계속 밟은 채 핸들만 꺾으면 여지없이 도로 밖으로 나갑니다.
스턴트 트랙의 루프는 진입 속도가 전부입니다. 너무 느리면 위에서 떨어지고, 너무 빠르면 착지에서 자세가 무너집니다. 몇 번 실패하면서 적정 속도를 몸에 익히는 것 외에 요령이 없고, 그 과정 자체가 이 게임의 재미이기도 합니다.
남긴 것
이 작품은 이후 등장하는 수많은 3D 드라이빙 게임의 출발점으로 이야기됩니다. 폴리곤 도로, 실시간 충돌 처리, 리플레이 연출, 고스트 주행 같은 요소가 여기서 한꺼번에 시도되었습니다.
국내 오락실에서는 전용 캐비닛이 크고 비싸 흔히 보기 어려웠습니다. 그래서 이 게임을 실제로 몰아 본 기억이 있는 사람은 많지 않지만, 한 번 앉아 본 사람은 차가 뒤집히던 리플레이 장면을 대체로 기억합니다.